他是鲁能95一代的佼佼者,从前比刘洋还火,现在却在球队沦为候补

他是鲁能95一代的佼佼者,从前比刘洋还火,现在却在球队沦为候补
山东鲁能95一代培养了许多优异球员,其间第一个冒头的便是后防多面手刘洋。刘洋上赛季被鲁能主帅李霄鹏选拔重用之后,他就在中超竞赛中给球迷带来了眼前一亮的体现。现在刘洋成为鲁能和国足都特别倚重的新星,这让其他鲁能95队友都十分仰慕。其实了解鲁能95一代的球迷,都知道这一批球员刚出道时最被看好的并不是刘洋,鲁能95一代刚出道时最被看好的是陈哲超。陈哲超跟刘洋相同也是能够踢多个方位的多面手,他能够踢左后卫、后腰、边前卫多个方位。 陈哲超与生俱来的首领气质,让他不只成为鲁能青年队队长,而且也成为了95国青队队长。陈哲超从前带领95国青队出战过2014年亚青赛,在这届亚青赛国青队在不被外界看好的情况下,在小组赛中斩杀日本逼平韩国,然后顺畅取得了小组赛。尽管95国青队在亚青赛八强战中不敌东道主卡塔尔,可是以陈哲超为首的95球员给外界和球迷都留下了十分深刻印象。陈哲超在95国青队的超卓体现,让他顺畅被鲁能选拔到一线队。其时鲁能一线队左后卫方位需求新面孔挑大梁,因为主力左后卫郑铮常常遭到伤病困扰无法出战。所以陈哲超就被鲁能选拔到一线队,而且在左后卫方位上取得了必定的进场时机。陈哲超成为了鲁能95一代第一个踢上主力的球员,潜力和名望都远在刘洋之上。 合理鲁能球迷期望陈哲超能够在竞赛中再接再厉,争夺能在一线队站稳脚跟时,他却遭遭到了伤病困扰。不期而至的伤病让陈哲超上升气势戛然而止,这是让许多鲁能球迷都感到十分怅惘的工作。陈哲超受伤之后,刘洋才在鲁能一线队锋芒毕露。让陈哲超没有想到的是后发先至的刘洋,很快在鲁能站稳了脚跟,而且取得了屡次当选里皮国足的时机。陈哲超尽管成名时刻比刘洋早,可是他从来没有当选过国家队。本赛季陈哲超遭到伤病的困扰,就没有在鲁能上半赛季报上名。 好在陈哲超阅历了一段时刻的养伤之后,总算鄙人半程鲁能竞赛能够全面复出。一向很器重陈哲超的李霄鹏,就在中超二次报名的时分给他补报踢联赛。陈哲超从前在近期竞赛中取得了必定的进场时机,只可惜他并没有把握住这次时机。或许是陈哲超很长时刻没有踢正式竞赛了,所以他在场上的竞赛感觉并不是很好。为此陈哲超就需求在竞赛中好好找找感觉,争夺能够在接下来的中超联赛找回最佳状况。陈哲超正处于职业生涯黄金期,他只需肯尽力就能够在鲁能迎来巅峰。 鲁能因为在中超和亚冠现已失去了夺冠期望,所以鲁能就在联赛中开端练兵。在这种情况下,陈哲超或许会在未来的五场中超竞赛取得首发时机。期望他能捉住这些时机,像刘洋相同在鲁能站稳脚跟。每一个球员的终极愿望,都是想经过自己尽力当选国足,关于陈哲超来说也是如此。陈哲超这位才能被外界一向看好的万能球员,未来要是能在鲁能站稳脚跟,那么他离当选国足的愿望就不远了。

卡车违法超载该怎么彻底治愈?专家:大幅进步违法本钱

卡车违法超载该怎么彻底治愈?专家:大幅进步违法本钱
车辆违法超限超载致桥崩塌事端一再发作专家会诊  超载久治不愈病灶在哪儿  ● 违法超限超载不只严峻破坏公路和桥梁设备,简单引发路途交通事端,还危及公共安全,严峻打乱运送市场秩序  ● 超载背面的首要原因是:路政法令部分在查询、处置过程中缺少强制手段;查看超载不能全掩盖;违法本钱太低;处分规范不一致,立法仍待完善  ● 主张进步违法本钱,比方到达必定的超载极限后,对违法司机终身禁驾,对违法运送企业直接撤消营业执照。一同,应建立归纳法令局,将多部分的行政法令一致起来,采纳笔直办理的形式,防止地方维护主义  □ 本报记者  韩丹东  □ 本报实习生 林银婷  10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发作桥面侧翻事端。据了解,桥下共有3辆小轿车(其间1辆系停放车辆,无人)被压,侧翻桥面上共有5辆车(其间3辆小轿车、2辆卡车),事端共构成3人逝世、2人受伤。  事端发作后引起社会各界高度重视。据事端救援指挥部发布的信息,交通运送部专家组已赶赴现场辅导事端查询,无锡市也已建立事端查询组。现在,经开始剖析,此次上跨桥侧翻事端系运送车辆超载所构成的。  交通运送部公路局局长吴德金于8月份在解读《关于进一步做好卡车不合法改装和超限超载办理作业的定见》时说,“违法超限超载被称为公路榜首杀手”。据测算,假如行进公路的车辆超限超载50%左右,公路正常使用寿命将缩短约80%。到2016年,载重卡车路途交通事端中有80%以上是因为超限超载运送引起的。  违法超限超载不只严峻破坏公路和桥梁设备,简单引发路途交通事端,更危及公共安全,严峻打乱运送市场秩序。  超限超载禁而不停  致桥崩塌层出不穷  《法制日报》记者整理发现,因超限超载引发桥梁崩塌的事端时有发作。  2004年6月10日早晨7时许,辽宁省盘锦市境内田庄台大桥忽然发作垮塌。大桥从中间开裂27米。事发前,大连顺达运送公司一辆自重30吨的大货挂车,载着80吨的水泥,在严峻超载情况下经过这座桥(其于2000年7月被确认通行车辆限重15吨、限速20公里/时),重载冲击力使大桥第九孔悬臂端预应力结构瞬间脆性开裂,致使桥板崩塌,经过这座桥的一辆农用车落水,车上2人逃生。  2004年8月14日清晨1时许,浙江省杭州市余杭区伍杭镇运河上的一座桥被一辆满载石块的黄砂车压塌,构成水路、公路悉数瘫痪,大卡车也坠入3米深的运河里。肇过后的大卡车随桥身坠入3米深的运河,所幸车内两名驾驭员没有受伤。据了解,这座桥于20世纪80年代制作,自身就有“制止超重车辆经过”的标志。为稳妥起见,当地还在桥的两边放置了两块水泥墩以阻挠大车经过。而将这座桥压塌的黄砂车是趁深夜无人时悄然将水泥墩子移开后欲幸运经过,没想到构成车桥皆毁。  2009年8月8日早上6时30分左右,一辆超载大型运煤车在途经广东省阳山县S347线青莲公路桥时,忽然将这座桥路面压塌数平方米,构成大桥第二跨的一个拱肋压断,卡车卡在大桥上无法动弹。  2009年12月26日清晨2时许,江苏省无锡市北塘区丽新路复新桥因超载车辆导致崩塌。据了解,牌号为苏B66615工程车辆从吴桥某处拆迁工地运载修建废物,经丽新路前往青石西路过程中,行进至复新桥中心,导致复新桥拱型桥梁发作垮塌,事端发作后车上两人被救出。此车运载的修建废物达20吨,归于超载。  2010年6月8日20时30分许,吉林省道302超长公路194公里+100米处的锦江大桥忽然垮塌,一辆自重18吨、载有修建沙料、车号为吉H1A082的拖挂车,由北向南行进,在经过省道302线194K+100米处锦江桥时,桥体发作垮塌,连同桥面坠入锦江。垮塌后,对开方向,车号为吉F4T877的出租车内行进过程中坠入桥下,卡车与出租车共7人,6人受伤。经了解,此桥其时为正在改建项目,已于2009年在其下流600米处开工建造新桥。改建期间,桥两边设置了8块警示标志和布告,标明限重通行,客车通行时旅客有必要步行经过桥后再上车的警示,而超载卡车载重126吨,严峻超载超限。  2011年5月29日清晨3时30分,吉林省长春市伊通河上一座大桥的桥面发作陷落,事发时一辆正在驶过的卡车坠入河中,致使车上2人不同程度受伤。发作陷落的荣光大桥建于1989年,后在1995年扩建。出事的方位正是1995年扩建后的辅桥,桥梁荷载吨位为15吨,桥面陷落的面积约有70平方米(长约14米、宽约5米),卡车陷在桥下的淤泥中,河水并不是很深,车头严峻变形,拉载的钢管散落一地。  2011年7月19日零时40分,一辆严峻超载的6轴卡车(车长14米、宽2.5米、高2.2米),经过北京市怀柔区宝山寺白河桥,当驶过此桥的榜首孔桥洞时,此桥发作崩塌,随后4孔桥洞悉数崩塌。垮塌的大桥呈W形波涛状。宝山寺白河桥始建于1987年,2006年上部结构加固,经检测为二类桥梁,规划荷载为轿车─20级(6轴卡车车货总重不超越55吨)。依据《超限运送车辆行进公路办理规则》(交通运送部2000年第2号令),卡车车货总重超越46吨不答应私行上路。而此车现已超越160吨,归于严峻超载不合法上路。  2012年8月24日5时30分左右,哈尔滨机场高速由江南往江北方向,行将进入阳明滩大桥主桥的终究一段被4辆重载卡车压塌,4辆卡车冲下桥体,构成3人逝世5人受伤。事发时,停在塌桥中段的有3辆大挂车,每辆保存估量载重120吨到150吨之间,别的还有一辆间隔较远的,损坏程度较轻,约为30吨。而在规划上,此段桥梁的载重才干为单向50吨,也就是说,单个车道一次经过一辆载重50吨的卡车。3车停靠,呈现将近500吨分量,相当于超出桥梁承载才干近8倍。  2013年2月10日4时许,一辆运送大型铸件的卡车在运行至甘肃省道304线宁夏吴忠市红寺堡区水套西桥时,因车辆超载运送导致水套西桥桥面发作崩塌,卡车车厢坠入桥下,司机驾驭车头逃逸。其时,此车涉嫌超限运送,车辆载重估量超100吨。而此桥梁属二类桥,承重在55吨以下,卡车超载运送是导致桥面崩塌的首要原因。  2015年6月19日3时许,粤赣高速公路河源段城南出口匝道桥发作开裂事端,构成1人逝世4人受伤。据了解,此桥规划承载为桥梁20级,其详细目标为,一辆载重55吨的车辆在桥面通行时,前后各答应一辆20吨的车辆通行,3车距离须大于10米。而事端车辆运载货厢的长宽高规范,加上倾泻在桥面的瓷土核算,每辆卡车运载的瓷土达60多立方米,保存估量瓷土的密度在1.3左右,因而每辆卡车运载的瓷土分量达100吨左右。事端现场先后有4辆大卡车坠落,因4辆大卡车严峻超载,导致桥梁结构严峻偏压,终究构成桥梁倾覆垮塌。  2018年3月8日13时许,一辆半挂牵引车途经江苏省盐城市盐都区北龙港大街文华路迎春桥时,因超载导致桥面陷落。  处分力度显着缺少  法令力气绰绰有余  这些年来,桥梁垮塌事情屡次发作,令人痛心。可是,一再敲响的警钟却未能阻挠一些司机驾驭严峻超载的车辆冒险上路过桥通行。这背面终究隐藏着哪些问题呢?  对此,为公路办理体系服务多年的瀛和律师组织事务开展委员会主任、修建房地产专业委员会主任林仁聪深有感触。他常常听到路政法令人员抱怨:“在法令中经常遇到违法者不合作的景象,而法令人员又没有相应的强制手段和法令授权。”  林仁聪告知《法制日报》记者,公路、桥梁、市政路途以及穿越城市的公路维护是有分工的。依照现有的体系和分工,许多部分和体系都有法令部队,但没有一致的归纳的行政法令局。依照产权区分,公路桥梁的管养有交通局管养的,也有公路办理局管养的。对应法令,交通局和公路办理局各有运政和路政法令部队。高速公路则由高速公路办理局管养,也有路政法令部队。可是运政和路政法令人员不是差人,没有差人的权利。市政路途和桥梁则由市政办理部分担任办理维护,而依据路途交通安全法,交通差人也负有查办路途交通违法行为的责任。  “多头法令,条块分割,往往会呈现重复法令、利益冲突和彼此和谐缺少等问题。”林仁聪直言。  林仁聪总结道,超载背面的首要原因有:一是路政法令部分在查询、处置过程中缺少强制手段。其实,行政法令在必要的时分应该有必定的强制手段,因为许多违法货主和司机往往会不合作法令,乃至抵抗查看、回绝卸载。但现在的《公路安全维护法令》并没有给予路政法令部分这样的权利,这也是行政法令遍及面对的难题。而要处理这个难题,就需求差人参加,因而交通运送部和公安部出台了联合法令的文件,但治超是路政责任之内的作业,而不是交警的日常作业,交警也没有专职的治超人员,联合法令远不能满意日常治超的需求,没有构成有用掩盖。  二是查看超载不能全掩盖。公路办理部分和交通办理部分办理、维护的公路路程都很长,面对卡车遍及超载的现状,现在的法令力气绰绰有余,疲于敷衍。一旦出了问题,路政法令人员面对被追责的极大危险,而实际的窘境又无法破解。  三是违法本钱太低。因为过路费、油费和其他本钱过高,货运司机遍及超载,而且挑选夜间行进,路政法令人员不可能全天候、全掩盖法令,货运司机躲避法令的概率比较大。违法的人多了,也给法令带来更大的难度。  四是处分规范不一致,立法仍待完善。《公路安全维护法令》规则“在公路上行进的车辆,车货整体的外廓规范、轴荷或许总质量超越公路、公路桥梁、公路地道、轿车渡船限制规范的,由公路办理组织责令改正,能够处3万元以下的罚款”。而路途交通安全法规则“货运机动车超越核定载质量的,处200元以上500元以下罚款;超越核定载质量30%或许违反规则载客的,处500元以上2000元以下罚款”。  郑宁则以为,现行法令关于超载的处分力度显着缺少。在巨大赢利的唆使下,许多货运司机逼上梁山,超载成为遍及现象。  大幅进步违法本钱  一致法令进步水平  那么,关于超载问题应该怎么彻底治愈?  在林仁聪看来,首要,要进步违法本钱,比方到达必定的超载极限,应对违法司机终身禁驾,对违法运送企业直接撤消营业执照。关于情节特别严峻的,即便没有构成重大事端,也应参照办理醉驾相同,让责任人入刑。违法本钱大了,法令本钱才干降下来。其次,应该建立归纳法令局,将多部分的行政法令一致起来,采纳笔直办理的形式,防止地方维护主义,一同有利于进步法令部队素质,进步法令水平。  郑宁以为,一方面,应采纳技术手段,严格法令,精准法令,不放过一同超载行为;另一方面,应修正相关立法,加大对超载的法令责任。此外,要加强对整个不合法利益链条的办理,从源头处理超载问题,加大对相关主体的处分力度,使违法本钱大于收益。

穿上制服滴滴代驾司机紧握方向盘 “职守”这座城市

穿上制服滴滴代驾司机紧握方向盘 “职守”这座城市
霓虹灯下,喧嚣声里,他们是城市夜生活的守护者;斗转星移,日夜倒置,他们是车主归家的护卫者,是城市名副其实的星空骑士,他们是代驾司机。做代驾交到好朋友36岁的管林是一位退役军人,现在的他是一位代驾路程达十几万公里的滴滴代驾司机。每天醒来,管林睁眼就能看到床对面贴着的巨幅海报上的自己,上面写着:滴滴代驾2018年度安全前锋。2015年,管林来到厦门做代驾,4年跑了近万单。最多的一年,总行进路程到达四万公里,足以绕地球一圈。做代驾,成了管林特有的交际方法。诙谐幽默的谈吐,让他结识了许多朋友。两年前的夏夜,管林接到一个单子,是一辆预备去海沧的手动挡轿车。车主和他年纪相仿,喝得酣醉。管林开得挥洒自如,令车主惊讶:现在都是自动挡年代了,你还能把手动挡开得这么好。两人就这个论题聊开了,还聊到了家庭。男人说,自己现在妻离子散。管林安慰他,自己独安闲厦门做代驾,妻儿在河南老家,也算妻离子散。过了小半年,管林接单时,再次遇到那名男人,又一次喝酒了。送达海沧后,管林提早收工,两人买了啤酒,坐在海滨喝上了,今夜促膝长谈。这次,他们还加了微信,成为谈心的朋友。急救技术派上用场早年在部队,他常操练盲开大型牵引车,再黑的路也能安全驾驭。管林曾在清晨接过天马山殡仪馆的单子。电话里,车主一开口就说:不要怕,我是人。本来车主哀痛于父亲逝世,守灵时喝了些酒,需求找代驾回家取东西。殡仪馆保安见到管林,吓了一跳:嘿!这是放死人的当地,你来干吗?解说一通后,管林与车主接应。殡仪馆邻近鲜有路灯,但管林不怕黑,把车主安全送到目的地。在一次代驾途中,管林发现在后排的车主有点不对劲。凭仗多年堆集的丰厚经历,他当即判别这位车主可能有细微中风症状。所以,管林马上进行了一些紧迫处理,之后快速驾车将车主送至医院。送到医院后,医师和护理都夸我救人及时,我觉得挺有成就感的。说这话时,管林满脸笑脸。路见不平,拔刀相助管林习气晚上8点出门接单,然后一向工作到天亮。每天,他会提早下载好抗战电视剧,接单时边等边看。管林对自己的点评是爱管闲事。在做了代驾今后,他仍然路见不平,拔刀相助。有一次,管林在酒吧街等单。清晨3点,三个喝醉的小年青围着一个女孩子吹口哨,嘴里尽是脏话。管林随即冲上去:你们要干吗?酒吧保安闻声赶来,把滋事醉汉带走了。那晚,管林比及天亮也没接到一单。但他仍然欣喜:尽管不再从戎了,但正义和职责犹在。管林说,穿上这身制服,便有了任务感与荣誉感。他深信,普通的制服背面,守候的是每一个车主家庭;一声代驾师傅的呼喊,承当的是保驾护航的职责。他表明,要用真情支付与尽心相伴,扛起这身制服的任务。管林:厦门滴滴代驾司机、滴滴代驾2018年度安全前锋人物手刺服务宣言日夜倒置,咱们为车主保驾护航。声响野墨:代驾催生新行业,星空骑士护安全。郭小茶:旧日部队保家卫国,今天城市星夜骑士,帅!大兵宇筝:星空骑士兴起!城市中走夜路的人多了,引发酒醉的人的清醒。(

51信用卡被查 托付外包催收公司涉嫌寻衅滋事

51信用卡被查 托付外包催收公司涉嫌寻衅滋事
10月21日晚23时许,杭州市公安局官方微博杭州公安发布警方通报称,10月21日,杭州警方对51信誉卡有限公司托付外包催收公司涉嫌寻衅滋事等违法行为展开查询。杭州公安表明,本年9月以来,杭州警方接上级部分头绪传递,结合日常作业发现,51信誉卡触及很多各地反常投诉信息。经开始查询发现,51信誉卡托付外包催收公司假充国家机关,采纳恫吓、滋扰等软暴力手段催收债款的行为,涉嫌寻衅滋事等违法。现在,案子还在进一步侦查中。杭州警方证明被查音讯北京分公司尚正常作业10月21日上午,51信誉卡杭州西湖区总部被查的音讯在网上流出。在向杭州西湖区蒋村派出所求证时,对方表明,是有这个事,但暂时不方便泄漏任何信息,只能泄漏这家公司是被西湖区辖区的办案民警给查了,至于有没有人被带走和查封原因不方便泄漏。10月21日下午,来到51信誉卡坐落北京望京嘉美中心6层的北京分公司,51信誉卡一名作业人员向表明,北京分公司作业一切正常,咱们也正在向总部了解状况,详细状况不太清楚。而在了解状况期间,也不时有职工收支。关于51信誉卡被查原因议论纷纷,公司CEO孙海涛被警方操控的风闻也甚嚣尘上,拨通51信誉卡副总裁杨宇智电话进行采访,但对方表明,正在处理作业不方便回复,有进一步音讯会发布港股布告。10月21日下午3时19分,51信誉卡职工沟通推送渠道51NB圈子微信大众号发布布告称,本公司关注到今天交际媒体有关本公司的各项不实传言,为充沛维护广阔出资者利益,确保信息发表的公平性,本公司现布告如下:本公司谨此着重,本公司的事务营运及财务状况依然坚持正常健全。本公司董事会对此类制作不实流言的行为共同严峻斥责,并保存诉诸法令追责的权力。该布告也并未就外界关怀的被查状况、原因进行发表。51信誉卡北京分公司股价急跌港股时刻短停牌上半年净利润超3亿元值得一提的是,受被查音讯影响,港股51信誉卡午后开盘急跌。10月21日13时56分,51信誉卡在港交所发布布告称,51信誉卡已于今天下午1时50分起时刻短中止生意,14时46分,51信誉卡再次发布与上述内容共同的时刻短停牌布告,落款显现为承董事会命,51信誉卡主席、行政总裁兼履行董事孙海涛。到停牌前,51信誉卡股价报1.77港元,跌落34.69%,而该公司上一年7月港股上市发行价为8.5港元。回望2018年,51信誉卡成为浙江金融科技领域上市的首家企业,曾在上一年7月互金渠道雷声不断的时刻点跻身港股大军,在职业洗牌期仍旧斩获了高光时刻。据51信誉卡官网介绍,51信誉卡运营主体为杭州恩牛网络技能有限公司,2018年在香港主板上市。依据2017年OliverWyman陈述,51信誉卡为我国首个且最大的在线信誉卡办理渠道。51信誉卡发表的最新财报显现,2019年上半年,公司总营收14亿元,同比提高9.8%;净利润到达3.1亿元,同比提高12.9%。了解到,51信誉卡旗下具有51信誉卡管家、51人品、51人品贷等多款App,并具有超越1亿激活用户,事务包含个人信誉办理服务、信誉卡科技服务、线上假贷促成及出资服务。其间,51信誉卡管家于2012年5月最早推出,主打账单智能办理,包含邮箱账单、负债办理,而且到期还款提示,支撑储蓄卡、支付宝等多种在线还款方法。51信誉卡也凭仗信誉卡办理服务,积累了很多有价值的数据,并依靠这些数据,衍生出多个金融产品。51人品贷是51信誉卡旗下网贷渠道,旨在为有告贷和出借需求的个人树立信息服务渠道,用户可自行购买人品省心投、人品散标,协议约好利率5.5%-9.8%。依据10月21日51人品官网显现,渠道累计成交金额为810亿元。51人品贷供给纯线上告贷服务,最高告贷额度20万元,无需典当,最快2小时到账。51信誉卡管家App上显现,51人品贷现在累计放款超越694亿元。51人品贷频遭投诉搜集用户网银、运营商等材料多位商场人士表明,此次51信誉卡的风云可能与近段时刻杭州多家大数据公司违规爬虫被查有关,有知情人士称,警方直奔15楼,而15楼是技能爬虫团队。现实上,早在本年7月初,51信誉卡旗下51人品贷就因未经用户赞同搜集个人信息而被工信部点名批判。10月21日,在51信誉卡管家App上,查阅51人品贷信息授权服务协议发现,51人品贷除了搜集用户名字、身份证号、住址、联系方法等根底个人信息外,还会搜集用户拜访的网页记载、网银买卖流水、通讯运营商通话记载、用户简历信息等灵敏材料。详细来看,协议里说到,用户在此不行吊销的统一起授权渠道依据供给服务的合理需求搜集以下悉数或部分个人信息。其间包含用户运用渠道服务,或拜访与渠道有密切联系的产品时,渠道自动接纳并记载用户浏览器和核算机上的信息,包含但不限于用户的宽带类型、IP地址、拜访的日期和时刻及用户需求的网页记载等数据。此外,还包含通讯运营商相关材料,触及挂号名字、手机号码、话费余额、账单信息、本地通讯录、通话记载、短信记载等,以及网银卡片信息买卖流水、公积金缴存状况、微博微信材料、智联招聘等渠道上的简历信息等灵敏信息。实践上,当时网络爬虫技能俨然成为大多数线上假贷公司搜集用户信息必不行少的兵器。有业内人士对表明,有些公司会将其列在用户协议的条款里,但更多公司是在用户不知情的状况下爬取了用户数据。除了违规搜集个人信息被工信部点名之外,在聚投诉上发现,51信誉卡旗下51人品贷还因砍头息、通讯录、暴力催收等问题频遭投诉。值得一提的是,作为为数不多的上市互金渠道,此次51信誉卡的风云关于职业的影响显而易见。尽管被查原因未明,但结合最近一段时刻大数据服务商因爬虫问题整肃,互金产业链面对更加严峻的监管已是不争的现实,寻求转型仍旧是接下来互金企业的展开要点。孟凡霞马嫡/文并摄相关新闻银保监会泄漏正拟定P2P转型计划10月21日,在国务院新闻作业室举办的银职业保险业运转及服务实体经济状况发布会上,银保监会副主席黄洪、祝树民,银保监会首席危险官肖远企就未来小微借款投进力度节奏、推动整治影子银行乱象作业、网贷组织转型详细计划等热点问题逐个做出了回应。尽管没有在原定的6月底比及网贷职业存案的音讯,但下半年以来,监管也释放了很多信号,意在进一步加速网贷职业危险出清。祝树民介绍称,网贷整治作业展开以来,监管要点仍是结合短期措施与长效机制,掌握危险的成因,追根溯源,当令自动出击。部分之间加强协作,包含政法委、公安、最高法院、最高检察院,包含宣传部分、媒体也做了很多的正面报导,让出资者认清危险。工信部、发改委、信访办、商场监管等部分严密协作,多措并重处理整治作业中的痛点和难点。各地勇于担任、攻坚克难,北京、上海、广东、深圳、浙江等要点区域,积极探索出一批卓有成效的经历做法,部分区域量体裁衣,辖内组织已悉数完成了良性退出。祝树民泄漏,银保监会、人民银行正在会同有关区域研讨拟定P2P网贷组织向小贷公司转型的详细计划。此外,对严峻违法违规的网贷组织进行严峻打击,实在维护出资人的合法权益。到9月末,全国已立案侦查786家。一起研讨树立监管的长效机制,加强对互联网金融活动的常态化监测和监管。祝树民着重称,通过各方的共同努力,网贷危险出清速度继续加速,危险局势发作根本好转。危险压降发展明显。到本年9月末,全国实践运营网贷组织462家,假贷余额比2019年头下降了48%,出借人比年头下降53%,告贷人比年头下降35%,组织数量、假贷规划及参加人数已接连15个月下降。专项整治作业彻底改变了瞎子走夜路的窘境。到7月末,全国实践运营的462家网贷组织,实时数据已悉数接入国家互联网应急中心。其间,正常运转组织268家,一些不自动请求接入的渠道其经营活动也遭到有关方面的实时监测。出资者危险意识增强,盲目寻求互联网金融高收益的人群越来越少,出资者的合法权益进一步得到维护。孟凡霞宋亦桐

十三届全国人大常委会第十二次会议举办联组会议

十三届全国人大常委会第十二次会议举办联组会议
新华社北京8月25日电 十三届全国人大常委会第十二次会议25日上午在北京公民大会堂举办联组会议,审议水污染防治法执法检查陈述并展开专题问询。栗战书委员长参与审议和问询。全国人大常委会副委员长王晨主持会议。王金南、袁驷、程立峰、窦树华、罗保铭、王毅等6位委员,方敏、张玉珍、陈瑞爱等3位代表,环绕压实水污染防治各方职责、维护饮用水安全、加快调整工业结构和布局完成源头减污、加强乡村污水处理设备建造、强化船只污染物排放监管、健全水生态补偿机制、加大治污先进适用技能推广力度、执行河长法令职责、推动污水搜集管网建造和办理、执行排污答应准则等问题提出问询。国务委员王勇,生态环境部、住宅和城乡建造部、国家卫生健康委、工业和信息化部、农业乡村部、交通运输部、国家展开变革委、财政部、科技部、水利部等国务院有关部门负责人先后答复问询。栗战书在讲话中指出,要仔细遵循执行习近平生态文明思维和党中央决议计划布置,增强依法治污认识,自觉用法令武器、法治力气管理水污染、维护水环境。2017年全面修正的水污染防治法,是对实践经验、作业规则的总结必定,每一条都具有很强的针对性和可操作性。要把这部法令学好用好,紧扣法令规定对照执行、督促检查,把各项法定职责落到实处。要严格执法司法,强化查核问责,构成全天候全流域全掩盖的监管系统,让法令禁令成为不行触碰的高压线。栗战书着重,要把事关公民群众切身利益、法令有明确规定的事项摆在杰出位置,实在抓紧抓好。依法做好水源地维护、水质监测和信息揭露等作业,保证饮用水安全。进一步加强方针引导和资金投入,不断提高水污染防治的科学化、信息化水平。加大法令学习宣扬的力度,保证社会公众的知情权、参与权、监督权,让看护清水绿岸成为全社会的自觉举动。王勇表明,国务院及有关部门将深化学习遵循习近平生态文明思维,全面执行水污染防治法,以此次执法检查为关键,进一步采纳有用措施压实各方职责,归纳运用法令、经济、技能和必要的行政手法,着力处理水环境杰出问题,凝心聚力打好碧波保卫战,还给老百姓清水绿岸,更好满意公民对美好生活的神往。全国人大常委会副委员长曹建明、张春贤、沈跃跃、吉炳轩、艾力更依明巴海、万鄂湘、陈竺、王东明、白玛赤林、丁仲礼、郝明金、蔡达峰、武维华,秘书长杨振武参与审议和问询。 原标题:十三届全国人大常委会第十二次会议举办联组会议 审议水污染防治法执法检查陈述并展开专题问询 栗战书参与审议和问询